Avtomobil mühiti elektronika üçün ən ağır mühitlərdən biridir. BugünküEV şarj cihazlarıdizaynlar həssas elektronika, o cümlədən elektron idarəetmə, məlumat-əyləncə, sensor, batareya paketləri, batareya idarəetməsi,elektrikli avtomobil nöqtəsi, və bort şarj cihazları. Avtomobil mühitində istilik, gərginlik keçidləri və elektromaqnit müdaxiləsinə (EMI) əlavə olaraq, bortda olan şarj cihazı etibarlı işləmə üçün AC elektrik şəbəkəsi ilə əlaqə saxlamalıdır, bu da AC xəttinin pozulmasından qorunma tələb edir.
Bugünkü komponent istehsalçıları elektron sxemləri qorumaq üçün bir çox cihaz təklif edirlər. Şəbəkəyə qoşulma səbəbindən, unikal komponentlərdən istifadə edərək, gərginlik artımlarından bortda olan şarj cihazının qorunması vacibdir.
Unikal həll SIDACtor və Varistoru (SMD və ya THT) birləşdirir və yüksək dalğalanma impulsu altında aşağı sıxma gərginliyinə çatır. SIDACtor+MOV kombinasiyası avtomobil mühəndislərinə seçimi və buna görə də dizaynda enerji yarımkeçiricilərinin dəyərini optimallaşdırmağa imkan verir. Bu hissələr avtomobili doldurmaq üçün AC gərginliyini DC gərginliyinə çevirmək üçün lazımdırbortda batareyanın doldurulması.
Şəkil 1. Bortda doldurma qurğusunun blok diaqramı
BortdaŞarj cihazı(OBC) zamanı risk altındadırEV doldurulmasıelektrik şəbəkəsində baş verə biləcək həddindən artıq gərginlik hadisələrinə məruz qalması səbəbindən. Dizayn güc yarımkeçiricilərini həddindən artıq gərginlik keçidlərindən qorumalıdır, çünki onların maksimum hədlərini aşan gərginliklər onlara zərər verə bilər. EV-nin etibarlılığını və ömrünü uzatmaq üçün mühəndislər öz dizaynlarında artan cərəyan tələblərinə və minimum sıxma gərginliyinə diqqət yetirməlidirlər.
Keçici gərginlik artımlarının nümunə mənbələrinə aşağıdakılar daxildir:
Kapasitiv yüklərin dəyişdirilməsi
Aşağı gərginlikli sistemlərin və rezonans sxemlərin kommutasiyası
Tikinti, yol qəzaları və ya tufan nəticəsində yaranan qısaqapanmalar
Tətiklənmiş qoruyucular və həddindən artıq gərginlikdən qorunma.
Şəkil 2. MOV və GDT-dən istifadə edərək Diferensial və Ümumi Rejim Keçid Gərginlik Dövrəsinin Qorunması üçün Tövsiyə Edilən Dövrə.
Daha yaxşı etibarlılıq və qorunma üçün 20 mm MOV-ə üstünlük verilir. 20 mm MOV 14 mm MOV-dan daha möhkəm olan 6 kV/3 kA gərginlik cərəyanının 45 impulsunu idarə edir. 14 mm disk ömrü boyu yalnız təxminən 14 dalğanı idarə edə bilər.
Şəkil 3. Kiçik lnfuse V14P385AUTO MOV-un 2kV və 4kV gərginliklər altında sıxma performansı. Sıxma Gərginliyi 1000V-u keçir.
Seçim müəyyənləşdirilməsi nümunəsi
1-ci səviyyəli şarj cihazı—120VAC, birfazalı dövrə: Gözlənilən mühit temperaturu 100°C-dir.
SIDACt və ya Qoruma Tiristorlarından istifadə haqqında ətraflı öyrənmək üçünelektrik nəqliyyat vasitələri, Little fuse, Inc-in izni ilə EV On-Board Chargers proqram qeydini endirmək üçün Optimum Müvəqqəti Artırma Mühafizəsini Necə Seçmək olar.
Göndərmə vaxtı: 18 yanvar 2024-cü il