Elektrikli Nəqliyyat vasitələriDaha çox insan dayanıqlı nəqliyyat variantlarını qəbul etdikcə (EV) getdikcə populyarlaşır. Bununla belə, EV sahibliyinin bir az çaşdırıcı ola biləcək bir aspekti, dünyada istifadə edilən çoxlu sayda şarj konnektoru növləridir. Bu bağlayıcıları, onların tətbiq standartlarını və mövcud doldurma rejimlərini başa düşmək əngəlsiz şarj təcrübəsi üçün çox vacibdir.
Dünyanın müxtəlif ölkələri müxtəlif doldurma fiş növlərini qəbul etmişdir. Ən ümumi olanları araşdıraq:
İki növ AC fişləri var:
Növ 1(SAE J1772): Əsasən Şimali Amerika və Yaponiyada istifadə olunur, tip 1 bağlayıcılar beş pinli dizayna malikdir. Onlar həm alternativ cərəyanla doldurulması üçün uyğundur, həm də AC-də 7,4 kVt-a qədər güc səviyyəsini çatdırır.
Növ 2(IEC 62196-2): Avropada üstünlük təşkil edən tip 2 bağlayıcılar tək fazalı və ya üç fazalı konfiqurasiyalarda gəlir. Müxtəlif doldurma imkanlarını dəstəkləyən müxtəlif variantlarla bu bağlayıcılar imkan verirAC şarjı3,7 kVt ilə 22 kVt arasında dəyişir.
DC şarj üçün iki növ fiş mövcuddur:
CCS1(Kombinə edilmiş Doldurma Sistemi, Tip 1): 1-ci tip konnektora əsasən, CCS tip 1 DC sürətli enerji doldurma imkanlarını aktivləşdirmək üçün iki əlavə sancaqdan ibarətdir. Bu texnologiya 350 kVt-a qədər güc verə bilər və uyğun olan EV-lərin doldurulma vaxtını kəskin şəkildə azaldır.
CCS2(Kombinə edilmiş Doldurma Sistemi, Tip 2): CCS tip 1-ə bənzər, bu birləşdirici tip 2 dizaynına əsaslanır və Avropa elektrikli avtomobilləri üçün rahat doldurma variantları təmin edir. 350 kVt-a qədər DC sürətli enerji doldurma imkanları ilə, uyğun elektrikli avtomobillər üçün səmərəli enerji doldurmağı təmin edir.
CHAdeMO:Yaponiyada hazırlanmış CHAdeMO birləşdiriciləri unikal dizayna malikdir və Asiya ölkələrində geniş istifadə olunur. Bu bağlayıcılar 62,5 kVt-a qədər DC sürətli enerji doldurma təklif edir ki, bu da daha sürətli doldurma seanslarına imkan verir.
Bundan əlavə, nəqliyyat vasitələri ilə şarj infrastrukturu arasında uyğunluğu təmin etmək üçün beynəlxalq təşkilatlar EV konnektorları üçün tətbiq standartlarını müəyyən etmişdir. Tətbiqlər adətən dörd rejimə təsnif edilir:
Rejim 1:Bu əsas doldurma rejimi standart daxili rozetka vasitəsilə şarj etməyi əhatə edir. Bununla belə, o, heç bir xüsusi təhlükəsizlik xüsusiyyətləri təqdim etmir, bu da onu ən az təhlükəsiz seçim edir. Məhdudiyyətlərinə görə Mode 1 EV-nin müntəzəm doldurulması üçün tövsiyə edilmir.
Rejim 2:Rejim 1-ə əsaslanaraq, Rejim 2 əlavə təhlükəsizlik tədbirləri təqdim edir. O, daxili idarəetmə və mühafizə sistemləri olan EVSE (Elektrikli Nəqliyyat Təchizat Avadanlığı) ilə təchiz edilmişdir. Rejim 2 həmçinin standart rozetka vasitəsilə şarj etməyə imkan verir, lakin EVSE elektrik təhlükəsizliyini təmin edir.
Rejim 3:Rejim 3, xüsusi doldurma stansiyalarını daxil etməklə doldurma sistemini yeniləyir. O, xüsusi birləşdirici tipinə əsaslanır və avtomobil ilə doldurma stansiyası arasında rabitə imkanlarına malikdir. Bu rejim gücləndirilmiş təhlükəsizlik və etibarlı şarj təmin edir.
Rejim 4:Əsasən DC sürətli şarj üçün istifadə edilən Mode 4, bortda elektrik enerjisi doldurucusu olmadan birbaşa yüksək güclü enerji doldurmağa diqqət yetirir. Hər biri üçün xüsusi bir bağlayıcı növü tələb olunurşarj stansiyası.
Müxtəlif konnektor növləri və tətbiq rejimləri ilə yanaşı, hər bir rejimdə tətbiq olunan gücü və gərginliyi qeyd etmək vacibdir. Bu spesifikasiyalar regionlar üzrə dəyişir, sürət və səmərəliliyə təsir göstərirEV doldurulması.
Elektrikli avtomobillərin qəbulu qlobal miqyasda artmağa davam etdikcə, şarj birləşdiricilərinin standartlaşdırılması səyləri sürət qazanır. Məqsəd coğrafi yerləşdiyi yerdən asılı olmayaraq nəqliyyat vasitələri və enerji doldurma infrastrukturu arasında qüsursuz qarşılıqlı fəaliyyətə imkan verən universal doldurma standartının yaradılmasıdır.
Müxtəlif EV şarj birləşdiriciləri növləri, onların tətbiq standartları və doldurma rejimləri ilə tanış olmaqla, EV istifadəçiləri avtomobillərini doldurmağa gəldikdə daha yaxşı məlumatlı qərarlar qəbul edə bilərlər. Sadələşdirilmiş, standartlaşdırılmış doldurma variantları ilə elektrik mobilliyinə keçid bütün dünyada fərdlər üçün daha rahat və cəlbedici olur.
Göndərmə vaxtı: 18 sentyabr 2023-cü il